На продажу выставлены 4 NFT-токена с участниками «Ливерпульской четверки»

Limon1986

@Scott-Shelby Раньше вообще всё основное движение по криптовалютам было именно в Китае и ситуация на рынке напрямую зависела именно от этой страны.

Scott Shelby

@Limon1986
Ну как видишь, теперь они на неё особо влияние не оказывают, решили пойти своим путём, пусть запиливают свой цифровой юань, нам то от этого вообще не холодно и не жарко.

Gandler

@Scott-Shelby ну есть ведь Мерс и Ауди с своими электрическими версиями, шикарными салонами и тд. Просто они за совсем другие деньги продаются и не имеют такого широкого распространения.

Scott Shelby

@Gandler
Ну тк я про что и говорю, просто дорогие игрушки. Нужен продукт, который разойдется массово по миру и будет доступен прежде всего как средство передвижения, а не как дорога игрушка.

Limon1986

@Scott-Shelby Ну просто и падения были при этом у Биткоина серьезные, почти в 2 раза скажем так, но постепенно майнеры рассосались по всему миру и все утряслось.

Limon1986

@Gandler В смысле они дороже Теслы или просто наоборот более доступны для нас простых смертных - вввели бы они оплату Биткоином тоже.

Gandler

@Limon1986 они дороже, но это же немецкое качество, как они могут быть дешевле)

Описание

Scott Shelby

@Limon1986
Я думаю это вполне ожидаемое событие было, которое рано или поздно произошло, но теперь у Китая как по мне меньше рычагов давления на рынок, они при желании вообще могли чуть ли не доминировать над ним.

Limon1986

@Gandler Ну я просто не вникал в этот момент, а для среднего класса они что не придумали электромобили?

Limon1986

@Scott-Shelby Да вот и я считаю что монополия в этом вопросе прекратилась и нам это только на руку.

Scott Shelby

@Limon1986
В этом плане да, но асики и видеокарты ведь там производятся/собираются, по крайней мере их львиная доля, ну или детали к ним, поэтому в этом плане до сих пор у них монополия.

Limon1986

@Scott-Shelby Да и пусть собираются, скоро снова халвинг, а за ним другой и со временем простые пользователи все равно уже не смогут позволить себе добычу Биткоина.

Gandler

@Limon1986 сам по себе электромобиль из-за цены батареи, которая постоянно падает, но при этом растёт маржа, они сразу идут в люксовый сегмент. Но раз так, то пусть и салон будет такого же класса. У Теслы не так, но она тоже считается люксом.

Limon1986

@Gandler Я не очень понимаю о чем ты говоришь, но слышал что в крупных городах на заправках для них уже ставится специальное оборудование для зарядки батареи.

Scott Shelby

@Limon1986
Да уже как бы к этому и пришло по сути, что биткоин добывают крупные фермы в основном, я даже не представляю, какую огромную сумму нужно сейчас выложить за ферму, чтобы она себя окупила за год ну или за два, очень накладно выйдет + электричество. Поэтому некоторые домашние майнеры сливают на вторичке свои уже отработавшие фермы.

Gandler

@Limon1986 ну да, но толком не в России. А учитывая последние события думаю что и завод вам теперь не светит и сеть зарядок тоже. Я хотел сказать что автомобиль стоит столько не потому что не могут сделать дешевле, а потому что высокий спрос.

Scott Shelby

@Gandler
Сейчас воистину Теслы в СНГ стали чем-то люксовым, потому что их ведь вроде как тоже больше завозить не будут, да и цены на них до этого были за гранью реальности для обычных работяг. Если честно, пока жил в рф, ни одной такой станции не видел, а сейчас и подавно.

Gandler

@Scott-Shelby возле Сколково есть и это единственная фирменная вроде. Остальные обычные, но они есть. У нас не было представительства официального. А так не будет. Зато Тесла себя сейчас чувствует намного лучше чем все остальные.

CryptoMax

Трудно сказать, как именно бдет дальше развиваться рынок электрокаров. И сможет ли он значительно потеснить автомобили на традиционном топливе.

kyxap

@CryptoMax В странах Европы может и будет сейчас идти в рост продажа электрокаров. Так как все мы видим ситуацию на рынке с нефтью.