На продажу выставлены 4 NFT-токена с участниками «Ливерпульской четверки»

[Gandler]

@Limon1986 ну да, но толком не в России. А учитывая последние события думаю что и завод вам теперь не светит и сеть зарядок тоже. Я хотел сказать что автомобиль стоит столько не потому что не могут сделать дешевле, а потому что высокий спрос.

[Scott Shelby]

@Gandler
Сейчас воистину Теслы в СНГ стали чем-то люксовым, потому что их ведь вроде как тоже больше завозить не будут, да и цены на них до этого были за гранью реальности для обычных работяг. Если честно, пока жил в рф, ни одной такой станции не видел, а сейчас и подавно.

[Gandler]

@Scott-Shelby возле Сколково есть и это единственная фирменная вроде. Остальные обычные, но они есть. У нас не было представительства официального. А так не будет. Зато Тесла себя сейчас чувствует намного лучше чем все остальные.

[CryptoMax]

Трудно сказать, как именно бдет дальше развиваться рынок электрокаров. И сможет ли он значительно потеснить автомобили на традиционном топливе.

[kyxap]

@CryptoMax В странах Европы может и будет сейчас идти в рост продажа электрокаров. Так как все мы видим ситуацию на рынке с нефтью.

[Scott Shelby]

@CryptoMax
Литий - считай новая нефть. Предложение на электрокары пытаются занижать нефтяные магнаты, так как если все вдруг перейдут на электрокары - то нефть упадет в цене. Сейчас электрокар - дорогое удовольствие.

[kyxap]

@Scott-Shelby Так это у нас это дорого, а для запада это как раз в порядке вещей. Так как они их сделали для себя и у них станции для зарядки на каждой парковке имеются.

[Scott Shelby]

@kyxap
Да не сказал бы, пока выгоднее покупать машины с двс, в широком пользовании электрокары не будут использоваться, слишком высокий прайс, дешевле классику уже купить. У нас тк вообще молчу, вообще нет инфраструктуры для электрокаров, ну разве что в столице.

[kyxap]

@Scott-Shelby Согласен. А толку даже в столице брать, если там тоже не особо инфраструктура развита для них.

[Scott Shelby]

@kyxap
В столице ещё ладно, главная проблема в том, что между городами если ездить, можно где-нибудь и встрять - ну у нас например.
Надеюсь в будущем электромобили будут более доступнее и их можно было бы к примеру за крипту купить, а не за фиат.

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby сейчас самое время активно вкладывать деньги в компании, которые занимаются добычей и переработкой лития. их стоимость будет только расти.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov
Думаю да, можно неплохо поднять на акциях таких компаний, литий скоро будет новой нефтью, я полагаю.

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby нужно выбирать перспективные направления, которые дадут результат уже в ближайшие годы. зеленые технологии - одно из них.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov
Ну мне кажется мы ещё далеки от этого, тот же экологичный майнинг, мне кажется в полную меру развернуться сможет в ближайшее десятилетие, может и быстрее даже.

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby сейчас уже более 50% биткоина майнится на возобновляемой энергии, так что полный переход может случиться гораздо быстрее, чем нам кажется.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov
Ну это в промышленных масштабах, хотя сейчас собрать маленькую ферму для майнинга именно биткоина - звучит наверное совсем неразумно, окупаться будет очень долго, бюджетные фермы потихоньку вымирают.

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby а никто и не скрывает, что майнинг биткоина стал крупным бизнесом, для которого требуются достаточно большие инвестиции.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov
В сознании многих людей далеких от криптовалют именно такие ассоциации, мол что заработать можно только на майнинге, а фермы стоят очень дорого, поэтому они не спешат во всю эту область вникать.

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby сейчас уже достаточно вариантов для заработка на биткоине и кто реально хочет, тот находит варианты. майнить всем желающим можно было на заре биткоина.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov
Ну сейчас ещё не поздно вкатываться в майнинг какой-нибудь экзотики, вопрос лишь в окупаемости этого вопроса. Чтоб биткоин или эфир майнить, нужны не малые вложения.