Немецкие крипто-компании обяжут получать лицензию BaFin со следующего года
-
Участник @7ambrion написал в Немецкие крипто-компании обяжут получать лицензию BaFin со следующего года:
если все пойдет более эпично чем планировалось то думаю личные страховки смогут вступить в силу )) хоть какой то толк от них будет )))
ну я бы побоялся без страховки на таком гонять ...
-
страховка увы не творит чудес )) без шлема, на двухколесном транспорте, на 50 кмч вероятность смертельного исхода 50%, на 60 кмч 60% и так и дальше идет по нарастающей вплоть до 99% )) что тут изменит автостраховка?! починит машину которая вас переедет?! ))))
-
ну как бы на тратуаре и 30 это будет нормально.
-
у нас вообще по правилам, самоходные средства передвижения без регистрационных знаков могут передвигаться не выше 5 кмч. Если мотор вспомогательный и нужно крутить педали чтоб он работал, то не выше 25 кмч. В противном случае это уже не безопасно для пешеходов. Так же мощность вспомогательного мотора не может превышать 250ватт )) Это учитывая что тротуары разделены на полосу для пешеходов и полосу для велотранспорта ))) другими словами мало вероятно что они могут пересекаться между собой )))
при этом велосипедам разрешено ездить по автомобильным дорогам, и даже недавно разрешили ездить парами, типа один слева, другой справа ))) Их реально много и если заденешь то теряешь права ))) В общем пора думаю обзавестись лясом и проучить всех этих гандонов обнаглевших )))) -
@7ambrion Не совсем понял про обнаглевших гандонов. Это кто ? ))
-
глупые велосипедчики ))) законы вывернуты так что как ни крути они всегда правы и в этой связи они не кисло так борзеют )) в общем необходимо клин клином вышибать )))
-
@7ambrion И как они борзеют: отнимают парковки у автомобилей, паркуются где попало и как попало, создавая неудобства другим ? Может с непутевыми автомобилистами лучше разобраться ?
-
парковки они не занимают но учитывая что большинство дорог однополосные они создают слишком много помех при движение автомобилей, хотя почти всегда рядом имеется тротуар ) сам прикинь норвегия горная, дороги все извилистые с резкими перепадами высот )) едишь себе и херак за какимнибудь поворотом натыкаешься на велосипедчиков )) допустим успеваешь затормозить и не влетаешь при этом во встречку, но обгонять их потом люди могут бояться так как дорога извилистая и не видно что там дальше ) в итоге за ними машин по 30 набирается а такую толпу даже я обгонять не берусь учитывая что дорога не просматривается ) а пропустить машины у них даже мысли не возникает...
-
ну как бы за велосипедистов ... слишком много машин развелось на дорогах
-
да я тоже не против пока они по своим велодорожкам ездят и не мешаются создавая аварийные ситуации )
-
Участник @7ambrion написал в Немецкие крипто-компании обяжут получать лицензию BaFin со следующего года:
да я тоже не против пока они по своим велодорожкам ездят и не мешаются создавая аварийные ситуации )
ну дорожек на всех не хватает, да и не всюду они есть
-
Тема лицензий немецких криптокомпаний плавно перешла к обсуждению велосипедистов .. ))
-
@casio когда других вариантов для них нет я тоже не против, но когда есть тротуар с выделенной велодорожкой а они помехи на дороги создают вот это уже бесит )) да и пропускная способность дорожек спокойно бы их осилила, и даже еслиб их в два раза больше стало осилила ))
-
Участник @7ambrion написал в Немецкие крипто-компании обяжут получать лицензию BaFin со следующего года:
@casio когда других вариантов для них нет я тоже не против, но когда есть тротуар с выделенной велодорожкой а они помехи на дороги создают вот это уже бесит )) да и пропускная способность дорожек спокойно бы их осилила, и даже еслиб их в два раза больше стало осилила ))
ну если они вместо велодорожки они еду по дороге, то и премущества у них как бы нет.
-
увы законы не предусматривают места для здравых рассуждений )) сбил кого то - априори виновен )))
-
Участник @7ambrion написал в Немецкие крипто-компании обяжут получать лицензию BaFin со следующего года:
увы законы не предусматривают места для здравых рассуждений )) сбил кого то - априори виновен )))
ну это прямо когда людей сбивают на дороге, когда через сто метров зебра со светофором есть.
-
в рашке и на зебре и на сфетофоре сбивать можно и выкрутиться у нас же все не так ))) хоть пешеход сто раз не прав, права все равно потеряешь и не существует никаких временных прав, просто сразу забирают и все...
-
Участник @7ambrion написал в Немецкие крипто-компании обяжут получать лицензию BaFin со следующего года:
в рашке и на зебре и на сфетофоре сбивать можно и выкрутиться у нас же все не так ))) хоть пешеход сто раз не прав, права все равно потеряешь и не существует никаких временных прав, просто сразу забирают и все...
вопрос тут в том что пешеход тут не прав.
-
пешеход не обязан знать правила дорожного движения а водитель ходил на курсы и учился их не давить ))
-
Участник @7ambrion написал в Немецкие крипто-компании обяжут получать лицензию BaFin со следующего года:
пешеход не обязан знать правила дорожного движения а водитель ходил на курсы и учился их не давить ))
пешеход обязан знать правила .
пункт 1.1
1.1. Настоящие Правила дорожного движения 2019 года** устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации(РФ). Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.** В дальнейшем - Правила.
"Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
