Новый стандарт Ethereum-токенов открывает возможность для сдачи NFT в аренду

[Gandler]

@Ivan-Ivanov но так как Европа почти ничего не теряла кроме ресурсов по началу им будет больно но остановятся они гораздо быстрее, а главное не деградирует как РФ и РБ.

[Ivan Ivanov]

@Gandler у них есть время, чтобы подготовиться к зиме. так что постараются максимально эффективно его использовать.

[Scott Shelby]

@Gandler Они уже потихоньку сдают с санкциями, потом потихоньку начнут отменять их, просто для того чтобы успокоить своих же. Там в Европе ведь народ из-за повышения цен может взбунтоваться и пойти громить улицы, а им этого не надо, поэтому думаю санкционное давление со временем станет менее сильным, чем сейчас.

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby а разве что-то отменяли? новые не спешат вводить, это правда, а старые никуда девать не собирались.

[Gandler]

@Ivan-Ivanov действительно я активно слежу за всем этим и в принципе ничего не видел такого что что-то отменяли. Там новый пакет на подходе.

[Ivan Ivanov]

@Gandler просто не видно, что безумцы готовы остановиться, поэтому придется и дальше загонять их в стойло, раз не хотят головой думать.

[Misstorm]

@Scott-Shelby учитывая что усиливают запрет на транзит в Калининград и новый пакет санкций готовится то я не понимаю этого вашего "сдают".

[Ivan Ivanov]

@Misstorm там по одной турбине поднялся кипишь и некоторые могли подумать, что это верный знак ослабления санкций.

[crocus]

Пользователь @Scott-Shelby написал в Новый стандарт Ethereum-токенов открывает возможность для сдачи NFT в аренду:

@Gandler Ну в основном весь бугурт из-за цен на топливо, но это ладно, будет доп стимул пересесть на экологичный транспорт, например на электромобили, там такого хватает и он более доступнее чем у нас.

ну электромобили и экологичность вообще не рядом

[Scott Shelby]

@crocus А почему нет? Ну разумеется электромобиль не такой экологичный как лошадь например, но намного экологичнее классической машины с двс, где куча всяких технических жидкостей, не говоря уже про сам бензин, соляру и продукты его распада.

[crocus]

@Scott-Shelby на самом деле ДВС достиг пика развития и его нормы эко настолько хитровыделанные что от таких автомобилей считай что выбросов почти нет. А вот по поводу комплектующих под электромобили и что более важно - остаточных по типу батарей и невозможности их переработки много вопросов.

Не претендую на истину в последней инстанции, но посматривал одного авто-блогера, который напомнил об этих вещах, если захочется гляньте:
Youtube Video

По сути очевидные вещи говорит, но многие "зеленые" про причино-следственные связи забывают.

[Scott Shelby]

@crocus Ну бензин ладно, бог с ним. Однако что насчёт отработанных масел? тормозных жидкостей и прочих? Вкупе это всё гораздо хуже чем литий, его же ведь насколько знаю повторно перерабатывают. От одних машин с двс, вреда больше для экологии чем от всех майнинг ферм вместе взятых.

[Gandler]

@Ivan-Ivanov я смотрел вчера канал один очень класный и вот там про психологию, раскрыли много чего интересного а так же этот послевоенный феномен когда люди возвращаются домой. Если кратко, то всё плохо для РФ и привет 90-е.

[Ivan Ivanov]

@Gandler не зря в тех же США столько фильмов снимали про вьетнамский синдром. так что согласен, повторение будет и может даже в более жестких масштабах.

[Gandler]

@Ivan-Ivanov 90-е как раз и были там после какого-то периода военного. И от сейчас показательно очень за фейки посадили человека на 7 лет. Это дело ели 4 следователя, а всего 11 человек. Думаете они занимались важным делом?

[Ivan Ivanov]

@Gandler там вся система уже сгнила на корню, поэтому судьи - лишь марионетки, которые ничего не решают, а просто выполняют инструкции.

[Misstorm]

@crocus ой кто-то отстал от жизни. Снимите квартиру сразу возле автострады и грызите семечки там же возле шестиполосой дороги. А через пару лет проверьте свои лёгкие. Вы удивитесь. А теперь погуглите за 10 лет насколько экологичнее стало производство батарей, как изменилась их структура и какой процент от них перерабатывается.

[Scott Shelby]

@Misstorm Про семечки конечно жестко) Батареи литиевые перерабатывают, ну и плюс от электромобилей нет выхлопа никакого, единственная вредная там для экологии штука эта литий, всё остальное вреда экологии не наносит, в будущем батареи будут более энергоемкими, а машины с двс остануться в прошлом.

[Misstorm]

@Scott-Shelby та же Тесла со вренем приходит к тому чтобы сократить состав более вредных материалов до минимума и спроектировать другой формат батареи более дешёвой. 97.4% уровень переработки если мне не изменяет память.

[crocus]

Пользователь @Misstorm написал в Новый стандарт Ethereum-токенов открывает возможность для сдачи NFT в аренду:

Снимите квартиру сразу возле автострады и грызите семечки там же возле шестиполосой дороги.

в аналогии уметь надо. Пока попахивает сравнением теплого и мягкого. Всегда нужно искать интересантов. В "зеленой" энергетике тем более. Ах да смазочных же элементов в колесах теслы нет (или есть). Смешные суждения. Электроэнергия "зеленая" же берется из ниоткуда или постойте ее производят ветряки и прочие станции производство которых тоже не так уж и радужно?)