BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe
-
Участник @ivan-ivanov написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
@casio при том, что проблемы ржавчины БМВ особо не волнуют, тем более, чем пару лет после выпуска машины.
ну как бы это не лад гранта , чтобы ржа не волновала.
https://t.me/tbooks -- моя крипто библиотека. Все книги о крипте, прямо из телеграмма, без рекламы и смс.
https://www.reg.ru/?rlink=reflink-5366741 Лучший регистратор доменных имен -
@casio эти компании в разных весовых категориях. одна бурно развивается, а вторая просто анахронизм.
-
новые машины из салона нужно первым делом на антикор гнать (не только бмв), и обновлять его каждые 3-5 лет )) только в таком случае есть возможность не проржаветь )) а если в первые дни не отогнали то как правило уже никакой антикор не поможет )
-
Участник @7ambrion написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
новые машины из салона нужно первым делом на антикор гнать (не только бмв), и обновлять его каждые 3-5 лет )) только в таком случае есть возможность не проржаветь )) а если в первые дни не отогнали то как правило уже никакой антикор не поможет )
а что бмв западло сделать такую обработку, тем более они такие деньги дерут ....
-
а зачем это самой бмв?! у них политика заключается в том чтобы обеспечивать работоспособность автомобиля исключительно в течении гарантийного периода ) на его протяжении как раз появляется новая модель и настоящие ценители творчества бмв должны переходить на нее ведь там будет больше комфорта и разных примочек )))) да и негоже ездить на таких старых и не безопасных транспортных средствах вообще )))))
-
Участник @7ambrion написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
а зачем это самой бмв?! у них политика заключается в том чтобы обеспечивать работоспособность автомобиля исключительно в течении гарантийного периода ) на его протяжении как раз появляется новая модель и настоящие ценители творчества бмв должны переходить на нее ведь там будет больше комфорта и разных примочек )))) да и негоже ездить на таких старых и не безопасных транспортных средствах вообще )))))
ну это да все детали и электроника служит там в течении гарантийного срока давновсти ... а потом идут поломки ... Один раз их кто то засудит и будет им счастье.
-
так у всех щас так )) японцы чутка дольше держаться, но они по технологиям из 2000 года не вышли )) да и салоны стремные совсем ))
-
Участник @7ambrion написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
так у всех щас так )) японцы чутка дольше держаться, но они по технологиям из 2000 года не вышли )) да и салоны стремные совсем ))
ну японские машины такие же стремные по интерьеру как и все европейские ...
-
@7ambrion на западе машины через такой промежуток времени обычно продают и покупают себе новую.
-
@casio хз по мне японцы очень аскетичны. На иксе к примеру только в одном сидении больше регулеровок чем в любом японце во всей машине
-
Участник @7ambrion написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
@casio хз по мне японцы очень аскетичны. На иксе к примеру только в одном сидении больше регулеровок чем в любом японце во всей машине
сиденье должно быть удобным ... а не тесным и чтобы его сделать удобным нужно час ручки крутить и кнопки нажимать...
-
это просто для примера х5 2003г не самая жирная версия )) суть в том что один раз настроил и занес настройки в память, три разных комбинации вбить можно и быстрой доступ для каждой вон по тем кнопкам 1.2.3 )) но самый прикол что у ключей тоже память ) к примеру я вставляю свой ключь и сразу мои настройки сидений, зеркал, печки и мотора )) жена вставляет свой ключ и уже ее настройки сразу запускаются )) десять разных ключей можно в машину вбить ))) в общем очень удобно в дальних поездках не уставать от машины )) а в новых там намного больше всего ) -
@7ambrion сейчас уже и в сиденьях будут ИИ применять, что машина сама подстраивала его под нужды водителя.
-
жестко наверное если она там надумает что то не то и как сложит сидение вместе с водителем ))))
ездил на какой то (не помню щас что это было) там сканер сетчатки глаз есть )) если машина думает что ты засыпаешь то она визжать начинает пожесткому )) ну а если она вдруг подумает что ты пьяный или убитый то хозяин говорил мол она не заводится вообще ))) -
@7ambrion тут уже все от разработчиков зависит, хотя могут засудить потом за травмы. так сейчас уже машина начинает за водителя думать: где притормозить, где поворотник самой включить и т.д.
