BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe
-
@casio просто азиатское представительно. а что удивительного, ведь новые технологии используются в новых моделях автомобилей.
-
Участник @ivan-ivanov написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
@casio просто азиатское представительно. а что удивительного, ведь новые технологии используются в новых моделях автомобилей.
да был бы это автомобильный стартап, нечего удивительного думаю не было бы...
-
@casio все хотят прилипнуть в такие места где крутятся крупные деньги - и они думаю просто не исключение в данном случае.
-
Участник @andrei1990bit написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
@casio все хотят прилипнуть в такие места где крутятся крупные деньги - и они думаю просто не исключение в данном случае.
лучше бы каждый своим делом занимался бы... А то машины все хуже и хуже с каждым днем становятся ...
-
@casio ИИ уже используется и в автомобилях, поэтому новые технологии будут интересны автогигантам.
-
Участник @ivan-ivanov написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
@casio ИИ уже используется и в автомобилях, поэтому новые технологии будут интересны автогигантам.
когда машина начинает ржаветь через несколько лет, тут уже ИИ не поможет ...
-
@casio Как-то не повезло вам с новенькой BMW .. ((
-
@casio BMW не выпускает Лады, так что эти проблемы компанию не волнуют, у них другие заботы.
-
Участник @ivan-ivanov написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
@casio BMW не выпускает Лады, так что эти проблемы компанию не волнуют, у них другие заботы.
а причем тут лады... у меня лад как раз и не было некогда, не успел их застать.
-
@casio Странно, их же вроде до сих пор выпускают.
-
@casio при том, что проблемы ржавчины БМВ особо не волнуют, тем более, чем пару лет после выпуска машины.
-
Участник @ivan-ivanov написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
@casio при том, что проблемы ржавчины БМВ особо не волнуют, тем более, чем пару лет после выпуска машины.
ну как бы это не лад гранта , чтобы ржа не волновала.
-
@casio эти компании в разных весовых категориях. одна бурно развивается, а вторая просто анахронизм.
-
новые машины из салона нужно первым делом на антикор гнать (не только бмв), и обновлять его каждые 3-5 лет )) только в таком случае есть возможность не проржаветь )) а если в первые дни не отогнали то как правило уже никакой антикор не поможет )
-
Участник @7ambrion написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
новые машины из салона нужно первым делом на антикор гнать (не только бмв), и обновлять его каждые 3-5 лет )) только в таком случае есть возможность не проржаветь )) а если в первые дни не отогнали то как правило уже никакой антикор не поможет )
а что бмв западло сделать такую обработку, тем более они такие деньги дерут ....
-
а зачем это самой бмв?! у них политика заключается в том чтобы обеспечивать работоспособность автомобиля исключительно в течении гарантийного периода ) на его протяжении как раз появляется новая модель и настоящие ценители творчества бмв должны переходить на нее ведь там будет больше комфорта и разных примочек )))) да и негоже ездить на таких старых и не безопасных транспортных средствах вообще )))))
-
Участник @7ambrion написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
а зачем это самой бмв?! у них политика заключается в том чтобы обеспечивать работоспособность автомобиля исключительно в течении гарантийного периода ) на его протяжении как раз появляется новая модель и настоящие ценители творчества бмв должны переходить на нее ведь там будет больше комфорта и разных примочек )))) да и негоже ездить на таких старых и не безопасных транспортных средствах вообще )))))
ну это да все детали и электроника служит там в течении гарантийного срока давновсти ... а потом идут поломки ... Один раз их кто то засудит и будет им счастье.
-
так у всех щас так )) японцы чутка дольше держаться, но они по технологиям из 2000 года не вышли )) да и салоны стремные совсем ))
-
Участник @7ambrion написал в BMW и Intel стали партнёрами сингапурского блокчейн-акселератора Tribe:
так у всех щас так )) японцы чутка дольше держаться, но они по технологиям из 2000 года не вышли )) да и салоны стремные совсем ))
ну японские машины такие же стремные по интерьеру как и все европейские ...
-
@7ambrion на западе машины через такой промежуток времени обычно продают и покупают себе новую.