Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты
-
да он так хорошо и не продавался хоть 408 и был почти чем в два раза дешевле чем европейские аналоги )) думаю в 70-80 мало кого интересовал мотор который брал свои корни еще в довоенное время (до 40-ых). Думаю каким то боком после войны просто права на него саюзу перешли а апргрейдить его не стали )) че париться коли и так ездеить ))))
-
Участник @7ambrion написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
да он так хорошо и не продавался хоть 408 и был почти чем в два раза дешевле чем европейские аналоги )) думаю в 70-80 мало кого интересовал мотор который брал свои корни еще в довоенное время (до 40-ых). Думаю каким то боком после войны просто права на него саюзу перешли а апргрейдить его не стали )) че париться коли и так ездеить ))))
Мотор бы собственной разработкой ... от того мотора что достался от немцев и на первом москвиче стоял мало что осталось.
-
Участник @casio написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
Участник @kyxap написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
Участник @7ambrion написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
Кстати запоры в которые дворовые механики с эксперементами не лезли до сих пор все на ходу) мы вот в детстве помню в москвичи моторы от бэх вставляли)) они даже по креплениям подходили))
ну и как повлияло на ходовую положительно? Или вы просто вставили для красоты?
Если не поменять коробку в москвиче, то она через несколько километров просто накроется ... она и на 1500 кубов мотор была не готова работать , просто ставили ибо нечего другого небыло.
Интересно. Даже не знал этого.
Участник @7ambrion написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
@kyxap всех деталей не помню, но москвич изначально построен на базе бмв тройки, так что полагаю от 325 бмв мотор тогда был чтобы подходило все )
Понял, спасибо).
-
@casio почитал щас и он был даже несколько более технологичнее чем на бмв однако по мощности не отличался от такого же 1.5 у бмв )) при этом у бмв это был самый маленький и были куда мощнее и объемнее ))) но это все фигня, на вольве с семедесятых уже инжекторы были ))
-
Участник @7ambrion написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
@casio почитал щас и он был даже несколько более технологичнее чем на бмв однако по мощности не отличался от такого же 1.5 у бмв )) при этом у бмв это был самый маленький и были куда мощнее и объемнее ))) но это все фигня, на вольве с семедесятых уже инжекторы были ))
408 двигатель имел объем всего 1300 кубиков, так что как то глупо их сравнивать.
-
я про 412 мотор читал ) просто знаю что сам москвич 408 это тот же 412 просто экспортный вариант )) а мы вроде вообще над 420 экспериментировали )))
-
Участник @7ambrion написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
я про 412 мотор читал ) просто знаю что сам москвич 408 это тот же 412 просто экспортный вариант ))
408 и 412 модель это совсем разные модели... в начале даже кузова были разные там, и двигатели ...
но потом себе тыкву видно руководство помассировало и решило выпускать один вариант кузова, с старым двигателем был 408, с новым 412. а еще был иж но там только 412 двигатель стоял. -
чет щас смотрю модельный ряд и как то все не так как помню )) эффект манделы опять видимо имеет место быть )))
в общем я помню все так: были с круглыми фарами (412) и с четырьмя круглыми экспортные (408) и еще с квадратными (420) -
или может 412 с 420 наоборот ) в общем у нас был с круглыми и мотор там точно был 1.6 а у соседа был с квадратными и у него точно такой же был 1.6 )) а у деда местного был экспортный со всякими примочками и он был с таким же 1.6 и точно 408 ))
-
@7ambrion интересно конечно вы придумали с подменой мотора) А фото действительно очень напоминает мэсквик)
-
мы мотор запороли пока экспериментировали и пришлось как то выкручиваться просто )) изначально просто хотели на 76 бенз или наоборот его перевести и ставили несколько прокладок на гбц чтоб увеличить камеру сгорания но весь этот сэндвич прорвало по жесткому ))) в общем целесообразнее было мотор в итоге поменять )) ну а если менять то уже менять кардинально ))))
-
С начала были круглые фары это были первые модификации.
4 фары были на экспортных моделях.А в конце 60-х в гдр построили завод фар, но немцем столько их не нужно было. Поэтому срочно советские авто на их фары перевели ... Это как раз прямоугольные фары и были ... Их еще на автобус ЛАЗ ставили и на Рафик
420 модели москвича не было в природе. -
это в некоторой степени все объясняет хотя не совсем ясно почему они эти рестайловые модели никак не маркировали )
-
Участник @7ambrion написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
это в некоторой степени все объясняет хотя не совсем ясно почему они эти рестайловые модели никак не маркировали )
тогда гост был такой , он состоял только из трех цифр. Можно было буквы еще ставить в лучшем случае ... Поэтому ЛАЗ автобус был чуть ли не на пол алфавита.
-
Участник @7ambrion написал в Отчёт ООН: Индия стала хабом наркоторговли за криптовалюты:
я про 412 мотор читал ) просто знаю что сам москвич 408 это тот же 412 просто экспортный вариант )) а мы вроде вообще над 420 экспериментировали )))
А сейчас подобным чем-то занимаетесь?
-
последнее время по бмв в основном прикалывался ) там фабрика дает добро на переоснащение ) к примеру 1.6 в эмку (3.2) можно переделать и пойти оформить все официально )) цена сразу в десять раз взлетает ))) да и вообще мне бмв нравится интерьером и развесовкой )) как бы фишка у нее что расположение мотора не спереди а центральное, другими словами мотор стоит не над передними колесами а за ними, что в итоге распределяет вес автомобиля 50/50 между передними и задними колесами )) в итоге ее можно в повороты закладывать покруче чем многие суперкары да и рулежка прикольная, острая такая )))
-
@casio похожи, только сначала модель появлялась на западе, а потом ее клон в СССР.
-
@7ambrion хорошие у вас познания в машиностроении)
