Кто сам ездит в Китай?

Valentin

Смысл ездить самому всегда есть только в том случае, если вы знаете, куда ехать, за чем ехать и у вас есть средства для того, чтобы там на месте решить любую проблему. Посредники всегда берут за свои услуги деньги.

casio

Ну если денег нет, то вообще ехать туда за асиком глупая затея будет.

Zlop

Участник @casio написал в Кто сам ездит в Китай?:

Кто реально хочет это сделать по форумам не сидит. Они уже по китаю колесят и за копейки их фермы скупают.

Ну не за копейки, я читал, что тот-же самый Битмайн не продает лично в руки, только через надежных людей из из - же страны, а уже потом перекупы у них скупают.
Но вся проблема в том, что под ручную кладь не замаскируешь асик. Проблемы начинаются на таможне в момент ввоза.

Zlop

Участник @casio написал в Кто сам ездит в Китай?:

Ну если денег нет, то вообще ехать туда за асиком глупая затея будет.

Нужно сразу брать 3-5 даже для перекупки, а за одним весь профит с перепродажи сольется на билеты и проживание в стране восходящего солнца.

Dennis

Да если есть хорошо знакомый человек в Китае, то конечно лучше с ним связаться, что бы он отправил, там выйдет намного выгоднее, уже проверено не раз! Но если только знаете этого человека.

goodVinss

В Китай пару раз довелось съездить, но первый раз на отдых, а второй по делам, но не за асиками.

Optimus

Участник @goodvinss написал в Кто сам ездит в Китай?:

В Китай пару раз довелось съездить, но первый раз на отдых, а второй по делам, но не за асиками.

Ну вот съездите к Bitmain за S9 там хоть по адекватной цене асик сможете приобрести А то по нашим ценам за такие деньги там можно купить два майнера)

goodVinss

Это да,но как говорится, "за морем телушка- полушка, да рубь перевоз". Хлопотное дело.

Siri

@optimus а как с таможней быть? Не заж..т ли асик при перевозке, как криптографическое оборудование? Вроде как такое частникам запрещено ввозить...

anatolich

Ни разу в жизни мне не приходилось бывать в Китае, но очень хотелось, даже по причине, чтобы просто побывать в качестве туриста.

tomy

Это страна возможностей.
Там можно не только очень много что полезного купить. но и научиться.
Сейчас очень многие предприниматели раскрутились за счёт именно Китая.

Виталик Голуб

Участник @goodvinss написал в Кто сам ездит в Китай?:

Это да,но как говорится, "за морем телушка- полушка, да рубь перевоз". Хлопотное дело.

Очень хлопотное!!!

Bonya

А что хлопотного? Вам нужно просто правильно рассчитать свою поездку, не более. А так можно значительно сэкономить. Ездят же, потому продают в три дорога и на этом зарабатывают.

anatolich

Как минимум - это очень дорого и занимает много времени. Вы же не поедете туда на один день. В любом случае захочется познакомиться с этой страной поближе, побывать на основных достопримечательностях.

Димон Финогенов

Как в китае с криптой?

tomy

Участник @димон-финогенов написал в Кто сам ездит в Китай?:

Как в китае с криптой?

Да там вроде всё налаживается, но всё равно верить только СМИ нельзя, потому как они сегодня пишут одно, а завтра - другое. Нужно искать майнеров реальных, которые там живут и занимаются майнингом.

anatolich

Не совсем понятно, как у них обстоят дела сейчас с криптовалютой, потому что одни СМИ пишут, что всё хорошо. Другие - наоборот пишут, что всё печально.

IvanSinicin33

я еще насобираю информацию и наверно все таки поеду в Китай

Megatron

Я так не понял, а зачем собственно ездить в Китай? Если купить себе железо, то это можно сделать путём заказа через нужных людей или с сайта производителя\ретейлера. Потратите кучу времени и денег на поездку, и ещё неизвестно, если найдёте нужное оборудование.

Company MID

То, о чем вы говорите, это полноценный бизнес.
Со своими задачами, процессами, сложностями и т.д.
Судя по формулировке темы, вы не воспринимаете это как бизнес (без обид, просто констатация).
Разложите это на части, и поймете хватит ли у вас ресурсов на это.

Поставщики. Их должно быть больше одного, если вы хотите иметь возможность вариации по наличию/ценам. На завод-производитель вы не всунетесь. Объемы до 1000шт разово там никому не интересны (мин.заказ партнеров завода - 2000-5000 асиков)
Проверка поставщиков. Разовая, что это не гоп-контора, которая просто варится на иностранцах (права которых в Китае - ноль).
Агент(ы). Каждую партию товара перед забором нужно будет проверить/протестировать. Вы же не будете ездить сами на каждую закупку.
Финансы. Как кому и куда вы будете переводить деньги (+конвертация валютная). Через какие системы, сколько выйдет пересылка по процентам и т.д. Нужна отлаженная система.
Сроки переводов/броней. Цены на асики в КИтае меняются несколько раз в день. Если ваши деньги поставщику будут идти 3 дня, за это время цена может существенно поменяться, и будете доплачивать. Или товар уже будет продан.
Склад отгрузки. Куда вам поставщик должен отгрузить товар?
Карго доставка. Вообще отдельная тема. Кто примет ваш товар на карго в Китае? Как упакуют? По какой цене, в какой срок, и с какими гарантиями доставят? Если груз провредится, какая ответственность карго? И т.д. - целый пласт бизнеса и переговоров.
И это не говоря уже о конкуренции, привлечении клиентов, контракты с заказчиками и еще куче разных ньюансов.