Эксперт: РЖД интегрируют смарт-контракты и криптовалюту в систему оплаты
-
После принятия законопроектов о краудфандинге и криптовалютах, которое повлечет за собой возможность свободного обмена токенов и прочих финансовых цифровых активов на рубли и валюту, ОАО «РЖД» внедрит в свою инфраструктуру технологии цифровой логистики и распределенных реестров, децентрализованного хранения и обмена данных на базе блокчейн-системы, а позднее и так называемых «смарт-контрактов».
Такой прогноз сделал независимый эксперт IT-отрасли Павел Терентьев По его словам, РЖД планирует ежемесячно заключать до 5 тыс. смарт-контрактов.
Эксперт отмечает, что внедрение блокчейн-технологий на ж/д транспорте позволит полностью автоматизировать бизнес-процессы, а также обеспечить 100% анонимность пассажира и информации о его передвижениях. Для РЖД интересно то, что технология блокчейн позволит защитить любую информацию о железнодорожном транспорте и перевозимых внутри грузах и существенно снизить производственные затраты.
Вместе с тем, эксперт выделил и несколько актуальных проблем, связанный с технологией - это отсутствие персонализации данных криптовалют в силу разрозненности их хранения и распространения, а также невозможность работы в режиме офлайн и существующий риск хакерских атак.
"Помимо того, что эта технология удобна для граждан и предпринимателей, использование блокчейн для оплаты ж/д транспорта и заключения смарт-контрактов позволит привлечь в РЖД необходимые средства для качественной модернизации подвижного состава и железных дорог, и, за счет увеличения спроса на услуги перевозки железнодорожным транспортом, приблизит Россию еще на один шаг к «Индустрии 4.0», - подытожил Терентьев.
Ранее гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров заявил, что компания не против интеграции криптовалюты в экономику и готовы принимать её в качестве платежного средства, но только после её полной легитимизации.
-
Ну я думаю после принятия всех соответствующих законов широчайшее применение и блокчейн и криптовалюты найдут не только в РЖД. Это произойдёт повсеместно.
-
Звучит всё довольно оптимистично, но как это будет реализовано в конечном итоге покажет только время. Безусловно РЖД есть куда расти, это касается наверное всех сфер в РФ, радует, что хоть кто-то делает такие попытки.
-
если они хотят автоматизировать бизнес-процессы, то придется уволить часть штата. хотя есть такие мысли, что на внедрении этой технологии кто-то хорошо нагреет руки за счет тендеров.
