Еще одна компания Илона Маска начала принимать платежи в Dogecoin (DOGE)

Scott Shelby

@Gandler Ну типа если посчитать - сколько будет стоить выкопать все эти тоннели - то получается весьма огромная сумма. Это очень дорогое удовольствие, которое ничем себя не окупит, да удобно мб, но какой в этом смысл, если с тебя будут сдирать кучу денег, за то что ты воспользуешься этим тунелем, а прикинь ещё например машина сломается и ты там застрянешь)

Ivan Ivanov

@Scott-Shelby но зачем-то же Маск продолжает вкладывать деньги в этот проект. если бы его нельзя было окупить, зачем все было устраивать?

Gandler

@Scott-Shelby вы плохо знаете Илона Маска. Дёшево и сердито это его конёк. Они уже бурят быстрее чем любая другая установка в мире и я видел их прокладчик на схемах, который увеличивает скорость прокладки в 14 раз чем текущей. Забудьте про дорого и не окупит, это не про Маска.

Ivan Ivanov

@Gandler мне из всех его проектов именно этот в области бурения кажется наименее перспективным. лучше пусть Тесла и СпейсХ развивает интенсивнее.

garryncha

Пользователь @Gandler написал в Еще одна компания Илона Маска начала принимать платежи в Dogecoin (DOGE):

Когда расширят сеть тоннелей на всех город и когда увеличится скорость передвижения, вот тогда это будет топ. Сразу вспоминается от этот ролик. https://www.youtube.com/watch?v=VcMedyfcpvQ

Прикольно , конечно так ездить в пробках , только когда это будет ?

Misstorm

@garryncha чтобы расширить такую сеть и масштабировать бизнес поставить производство на поток может уйти столько же сколько и на становления Теслы.

Ivan Ivanov

@Misstorm есть ли перспективы у такого бизнеса? он годится разве что для нескольких крупных городов, которые страдают от пробок.

garryncha

@Ivan-Ivanov Почему нескольких? Крупных городов в мире несколько сотен и проблема пробок актуальна.

Ivan Ivanov

@garryncha но не все они готовы к тому, чтобы под ними рыли такие тоннели. даже в США их не особо много, не говоря уже о других странах.

Scott Shelby

@Ivan-Ivanov Не знаю, как по мне это достаточно затратная затея, возможно дешевле было бы надземные дороги сделать, чтоб разгрузить траффик.

Ivan Ivanov

@Scott-Shelby дешевле вряд ли, потому что нужно выкупать землю и недвижимость на ней, а под землей ничего покупать не нужно )

garryncha

Пользователь @Scott-Shelby написал в Еще одна компания Илона Маска начала принимать платежи в Dogecoin (DOGE):

@Ivan-Ivanov Не знаю, как по мне это достаточно затратная затея, возможно дешевле было бы надземные дороги сделать, чтоб разгрузить траффик.

Дабы разгрузить трафик ещё 70 лет назад придумали метро ...

Scott Shelby

@garryncha Тем более, проще расширять тогда ветки метро, чем бурить такие маленькие тоннели.

garryncha

@Scott-Shelby Вероятно да , просто есть определенная категория пассажиров , которые принципиально не пользуются общественным транспортом.

Scott Shelby

@garryncha Да , но скорее всего дешевле будет на метро, чем пользоваться такими тоннелями, так как цены на них явно дороже проезда в метро, чтобы окупить эти тоннели.

garryncha

@Scott-Shelby Всё равно , потребители будут . Есть люди , которым надо быстро и с комфортом.

Gandler

@garryncha любое новое средство передвижение требует вложения и времени. Я очень жду старта линии скоростных поездов в Японии. Это те что жмут до 600 км в час. Там 5-7 лет надо на постройку.

Ivan Ivanov

@Gandler у них же есть синкансэн еще с 60-х годов 20-го века. правда скорость на них не 600 км/ч, а в 2 раза ниже. но чем выше скорость, тем выше риски.

Misstorm

@Ivan-Ivanov а вы не страдаете от пробок? Киев, Москва, Минск. Любой город это пробки, особенно Москва. В США точно так же и в Европе, а если разделить всё на два уровня то пробок станет меньше. И ехать по полосе на скорости 200 тоже приятно.

Ivan Ivanov

@Misstorm в Киеве есть разветвленная сеть метро. вряд ли еще получится там рыть какие-то тоннели. и такое может быть не только в Киеве.