MATIC готов вернуться к историческим максимумам

[Scott Shelby]

@ivan-ivanov
Да, но большого спроса нету. Именно из-за высокой цены. Были бы аппаратные кошельки дешевле, они бы стали более предпочтительным методом хранения.

[Ivan Ivanov]

@scott-shelby не думаю, что нет спроса, потому что компаний на рынке несколько и если бы не было спроса, то они бы прекратили работу.

[Limon1986]

@scott-shelby У кошелька Ледгер знаете какой баг был: при отправке монет Лайткоина у вас списывались со счет Биткоины. Там тоже не всё так гладко.

[Scott Shelby]

@limon1986
Это очень странно, ведь лайт работает не в сети битка, хоть и на его программном обеспечении.

[Ivan Ivanov]

@limon1986 наверное это какой-то единичный случай, потому что в случае массовости этот кошелек бы уже никто не покупал.

[Limon1986]

@scott-shelby Лайткоин по своей сути плагиат Биткоин, упрощенная китайская версия.
@ivan-ivanov Партия кошельков ткая была, потом ее быстренько сняли с продажи. С чипами там что намудрили видимо.

[Ivan Ivanov]

@limon1986 ну это типичная ситуация. машины иногда тоже отзывают из-за какого-то брака, но заводы продолжают работать.

[Limon1986]

@ivan-ivanov Ну при этом ты как покупатель кошелька страдаешь и нервничаешь согласись и если 1 000 авто таких выпустят, не факт что завод дальше нормально будет функционировать.

[Ivan Ivanov]

@limon1986 ты не поверишь, но отзывают гораздо большие партии даже в десятки тысяч и заводы продолжают работать.

[DEPS]

Участник @ivan-ivanov написал в MATIC готов вернуться к историческим максимумам:

@limon1986 пусть ждут, уже некоторые скулят, что они не растут и пампов нет.

Пампы будут присутствовать всегда, только никто не знает где, когда и в каком количестве...

[Limon1986]

@ivan-ivanov Ну у нас нет таких случаев, не знаю просто к вам может так недобросовестно поставляют технику. Это всё должно быть в контракте прописано.

[Scott Shelby]

@limon1986
Так а что в этом плохого? Транзацкии быстрее проходят, комиссия меньше. Одни плюсы.

[Ivan Ivanov]

@limon1986 не к нам, такие случаи по всему миру. отзывают авто из Европы, Азии и самой США и это обычная практика.