Аналитик прогнозирует биткоину дальнейший рост еще на 18%

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby может свои биткоины он не продавал, а только принадлежащие Тесла. если еще окажется, что свои продал, то рынок отреагирует.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov Возможно у Теслы дела идут не так хорошо как хотелось бы, поэтому он и продал часть средств, но это надо глянуть на фондовом рынке, что там с акциями теслы, если они упали в цене, тогда в принципе эти два факта можно связать.

[crocus]

@Scott-Shelby акции могут падать и при понимании перекупленности компании (интеллектуальная собственность которой отдана в свободное плавание)

[Scott Shelby]

@crocus Сложно просто понять сам факт продажи, особенно если она была сделана в убыток, должна же быть какая-то объективная причина для этого.

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby судя по продажам, дела должны идти неплохо. возможно, что планируют открывать новые заводы и для этого им нужны свободные средства.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov Мне кажется с учетом растущей инфляции и возможно новым мировым кризисом который вот вот начнётся - дела у них будут не очень, особенно если Китай поднажмёт и начнёт делать не уступающие по качеству электромобили, но более доступные для людей.

[crocus]

@Scott-Shelby они вроде как и так давненько этим занимаются основывая на патентах Теслы свой продукт

[garryncha]

Пользователь @crocus написал в Аналитик прогнозирует биткоину дальнейший рост еще на 18%:
" основывая на патентах Теслы свой продукт" ..... Это как ? Промышленный шпионаж?

[crocus]

@garryncha маск давно отдал их в безвозмездное использование и Китайцы сразу нашли строить электро-фабрики. Вы это упустили? Года 4 назад это еще началось

[garryncha]

@crocus Не понял , как это в безвозмездное пользование ? Патенты либо продают , либо выдают лицензию на производство..

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby они уже делают и у Маска вроде есть своя фабрика в Китае. но пока что качество китайских авто оставляет желать лучшего.

[crocus]

@garryncha там все не так просто, отдал в том смысле что другие могут использовать эти наработки в своих проектах, но при этом это не стало open-source, но что я отчетливо заметил, так это сразу наладка производств в Китае после этого и бум выпуска электрокаров

[Ivan Ivanov]

@crocus а разве у китайцев не было своих технологий по созданию электромобилей? сейчас вон даже Сяоми свое авто хочет выпустить.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov Качество подправят, будет также как и с рынком мобильных телефонов, которые они полностью захватили, но это и не плохо, главное что всё качественно сделано) Тоже самое будет и с электромобилями, там у них уже давно полно всяких разных электрокаров, компании конкурируют друг с другом, но немногие до нас доходят конечно, ну и до качества теслы ещё далековато конечно.

[Ivan Ivanov]

@Scott-Shelby но почему-то немецкие автомобили считаются более качественными и надежными, чем китайские. и даже в самом Китае люди посостоятельнее предпочитают американские или европейские бренды.

[Scott Shelby]

@Ivan-Ivanov Они потому что из более качественных материалов сделаны, но и стоят тоже соответственно, уже давно есть и немецкие электромобили, но они я думаю даже дороже чем тесла будут..

[crocus]

@Ivan-Ivanov считается не равнозначно тому что это так и есть. Многие предубеждения с течением времени развеиваются, особенно с тем что мы давно уже живем в эпоху потребления, где ремонтопригодность многих вещей сведена к минимуму.

[Ivan Ivanov]

@crocus но еще встает вопрос, сколько можно эксплуатировать технику. если она ломается уже через год, то это гораздо неприятнее, если проблемы начинаются лет через 5.

[Limon1986]

@Scott-Shelby Да почему 28 000 долларов это утопия, стоит институционалу какому нибудь зайти по крупному или нескольким и такой курс вполне можно увидеть.