@okela нет... я имел ввиду именно скорость поезда, так как в условии максимальная скорость была не ограничена... если вести речь о теле то это только увеличивает шанс остановить поезд... суть в том что при большей скорости меньшая масса способна нанести больший урон
Ну под "уроном" для поезда в данном случае можно рассматривать только вмятины и разбитые стекла локомотива. Но это никак не остановит поезд даже теоретически, а вот если телу придать соответствующий импульс - теоретически вполне возможна остановка поезда.
у людей деньги есть, наверное получили немалую долю от полученных в ходе ICO денег, так что могут спокойно заниматься своим проектом и не париться о финансах.
как раз логистика очень хорошо сочетается с технологией блокчейн, поэтому логистические компании будут только рады присоединиться к подобной инициативе.
понятно, что фирма не хочет остаться в стороне от новых технологий. а если инвестировать в проекты на ранних стадиях, то можно обойтись и небольшими суммами.
@casio вы думаете, что там такие дураки, что угробят компанию своими штрафами, а дальше хоть трава не расти? ) это в наших реалиях возможно, но не у них.
А зачем им унывать, они то в курсе, что снижение временное
Но есть-то и те паникеры, которое этого не понимают, они-то и запускают волну негодование и начинается хаос, слишком много транзакций для сети и прочее.
Чем больше будет транзакций - тем лучше ... :) Тут как раз нечего поднимать волну.
А как же пресловутая нагрузка на сеть?)
Нагрузка на сеть уже не будет такой катастрофической, т.к. уже и Сегвит неплохо развернулся, да и LIGHTNING NETWORK на подходе.
Значит все-таки модернизация алгоритма несколько потерпела изменения? А кто-то тут говорил, что ничего в биткоине не редактировалось.
Ну так уже больше года как Сегвит внедрили в протокол, а LIGHTNING NETWORK в тестовом режиме уже с этого года крутится.
Ну вот, и это только начало нововведений, в будущем биток и дальше будут модернизировать, за счет чего он и не потеряет лидирующих позиций. Мало того, что он первый в своем роде и популярен благодаря этому, также он и универсален.
@casio в принципе да, если есть стабильный покупатель на долгий период, то можно работать в этом направлении. на одноразовую сделку они вряд ли согласятся.
Ну ради пару чипов точно сотрудничать не будут. Видно какие то есть минимальные партии и подобное.
Когда речь заходит о производстве заказной микросхемы (ASIC), то там счет идет как минимум на тысячи ..