Подразделение Overstock разработает платформу для токенизации и торговли кобальтом

[Ivan Ivanov]

@casio может у вас да, но кто-то ездит в другие города на автомобилях. в той же Америке расстояния довольно большие.

[garryncha]

@ivan-ivanov Запас хода у лучших современных электромобилей доходит до 400-500 км.

[garryncha]

@casio Один из самых популярных электромобилей Ниссан-Лиф стоит от 10К баксов. Это сильно отличается по цене от бензиновых или дизельных того же класса автомобилей ?

[Ivan Ivanov]

@garryncha в том и дело, что у лучших, а у рядовых моделей порядка 100-150 км.

[garryncha]

@ivan-ivanov Ну 100-150 км - это запас хода у аутсайдеров этой линейки, а так и середнячки могут до 300 ехать.

[Ivan Ivanov]

@garryncha бюджетные небольшие модели имеют подобный запас хода - именно их в большинстве и покупают.

[garryncha]

@ivan-ivanov Ну технологии и тут не стоят на месте. Глядишь через пару лет 500 км пробег для бюджетного э/мобиля будет обычным делом.

[casio]

Участник @garryncha написал в Подразделение Overstock разработает платформу для токенизации и торговли кобальтом:

@casio Один из самых популярных электромобилей Ниссан-Лиф стоит от 10К баксов. Это сильно отличается по цене от бензиновых или дизельных того же класса автомобилей ?

зашел посмотрел цены ... даже б/у от 1 000 000 идут. а там уже батарея на выброс будет.

[casio]

Участник @garryncha написал в Подразделение Overstock разработает платформу для токенизации и торговли кобальтом:

@ivan-ivanov Ну 100-150 км - это запас хода у аутсайдеров этой линейки, а так и середнячки могут до 300 ехать.

ну даже у теслы запас 380 вроде бы. Причем тесла не дешевый автомобиль, а по внешности стремный.

[garryncha]

@casio У Теслы пробег на одной подзарядке - около 500 км.

[Ivan Ivanov]

@garryncha конечно, технология улучшит нынешние показатели. да и инфраструктура улучшится, уже сейчас в Европе зарядки для таких авто повсюду.