Кто сам ездит в Китай?
-
@regik
)))
Я говорю об обьемах Битмайна, а не нашей компании. И о Битмайне я владею цифрами, потому что мы с ними работаем, а не придумываем аналогии с «магазинами железа» )))
Создателю поста я давно ответил по сути его вопроса. А это - ответ свободным комментаторам, вроде вас.
Не принимайте как обиду, У меня не стоит задача кого-то обидеть.
Просто хочется, чтобы в группе советам можно было доверять. -
Видимо каждый провёл свою аналогию, что в принципе неплохо. Это свободный форум и у каждого тут есть своё мнение, даже если ты не занимаешься поставками оборудования. Скажите, а вы лично ездили в Китай, чтобы наладить связи, или только через сайт совершаете заказы, ну как говорили выше? )))
-
Я был в Китае несколько раз. Только это не просто поехать, пойти по улице и знакомиться с каждым прохожим китайцем.
Это полноценный процесс организации поставок, с переговорами и т.д.
У автора темы стоит задача купить пару штук. Это явно не тянет по бюджету на то о чем я. -
Я в курсе, что это очень сложный и дорогостоящий процесс, так же занимающий много времени и нервов.
Если автор говорит про несколько штук, то ему нужно будет самому их заказать(что практически невозможно на сайте сделать) или найти местного Хина Ли, который ему поможет в этом. Ну или, так и быть, воспользоваться услугами посредников. ))) -
У автора есть минимум 3 варианта:
- купить в стране. выйдет на его объеме неощутимо дороже, зато рисков практически нет.
- заказать на сайте производителя. тоже несложно, сложности могут быть только в доставке и способе оплаты.
- купить через посредников. найти адекватных посредников, которые возьмутся за маленький заказ.
-
Вот интересно бы ещё узнать, где найти таких адекватных посредников и сколько бы они захотели получить за свои услуги. А то если посмотреть на авито или в пабликах, то там цены просто зашкварные. (((
-
@regik
В среднем - это +10% к цене. Кто-то берет 20, по-разному.
Но 1-2шт вряд ли кто повезет. Под заказ возятся от 20шт обычно и выше. -
К стати, вот чел пишет про +10% к цене, а это не так дорого, если сравнить цены по объявлениям. Даже если ты сам поедешь или закажешь девайс, то у тебя будут дополнительные риски и затраты, что в итоге выйдет примерно на ту же сумму. Зачем рисковать тогда?
-
Ездят сами, наверное, только по той причине, чтобы не было проблем с доставкой товара. С Китая обычно высылают товар только по полной предоплате, а если у вас извините меня асики стоят по пару тысяч долларов, то как можно на это надеяться вообще?
-
Участник @mik написал в Кто сам ездит в Китай?:
Ездят сами, наверное, только по той причине, чтобы не было проблем с доставкой товара. С Китая обычно высылают товар только по полной предоплате, а если у вас извините меня асики стоят по пару тысяч долларов, то как можно на это надеяться вообще?
Ездят сами и в случае закупки большого количества оборудования, т.к. это намного дешевле обойдется.
-
@okela а подскажите, как связана личная поездка с "намного дешевле"?
-
Участник @company-mid написал в Кто сам ездит в Китай?:
@okela а подскажите, как связана личная поездка с "намного дешевле"?
Тут арифметика простая: оптовая закупка у одного продавца обойдется дешевле, чем в розницу у нескольких, да и транспортные расходы уменьшатся, к тому же сохранность и качество доставки товара будут повыше.
-
@okela в этом ответе нет арифметики )
это ваши предположения, причем далекие от действительности.
ВОт представьте, вы приезжаете в Китай, проходите паспортный контроль в аэропорту, выходите из аэропорта. Вокруг - многомиллионный город (Пекин, Шанхай, Шеньчжень, Гуаньчжоу). Никто ни одного слова не понимает даже по-английски, ваши мессенджеры/гугл мэпсы/гугл переводчики не работают. Вы даже такси словить не можете, потому что не сможете объяснить куда вам.
Как вы в такой ситуации собираетесь искать неких "оптовых" поставщиков, которые именно вам, благодаря "личному" присутствию вашей важной персоны, предоставят вам супер скидку? ))) и с какой радости?
И как уменьшатся от этого транспортные расходы? Вы в карманах их повезете? Качество доставки как изменится от вашего присутствия в пункте отгрузки? Разве что залезть в палету с асиками, и 2 месяца плыть в ней по морю, закрывая асики своим телом от кантования грузчиков во всех перегрузочных пунктах ))) -
@company-mid Большинство описанных вами трудностей - мнимые и легко преодолеваемы.
Например, проблема языка решается недельным наймом переводчика за несколько сотен баксов. Думаю при бюджете сделки в несколько десятков тысяч можно себе позволить такие расходы. -
@okela вы лчень доступно и подробно обьяснили как личное присутствие снижает цену, контролирует отгрузку и качество доставки )))
-
Участник @company-mid написал в Кто сам ездит в Китай?:
@okela вы лчень доступно и подробно обьяснили как личное присутствие снижает цену, контролирует отгрузку и качество доставки )))
В китае валом фирм которые получат товар от китайских поставщиков, упакуют и доставят через границу к примеру в хабаровске. а оттуда вам лучше уже самому товар забрать
-
Можно ломиться и самому, но вам для этого нужно для начала прописать весь свой путь до мельчайших деталей, особенно это касается обратного пути.
-
Тут скоро вообще начнёт организовывать поездки за границу за асиками. Было бы в принципе неплох я считаю, потому что так дешевле действительно.
-
Наверное лучше не рисковать и не тратить своё время и нервы ради экономии. Можно и так сэкономить, если найти правильных посредников или фирму, которая занимается грузоперевозками.
-
Участник @taxer написал в Кто сам ездит в Китай?:
Тут скоро вообще начнёт организовывать поездки за границу за асиками. Было бы в принципе неплох я считаю, потому что так дешевле действительно.
Ага, я даже название уже вижу - "ASIC-туры в Китай. Все включено и уже работает !" :)
