Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам
-
@casio не нужно сравнивать мошенничество и проект, за которым стоит реальный продукт. автомобили люди получают? - получают. а то, что пока не окупаются инвестиции, так это дело времени.
-
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio глупые же и жадные. а когда эти два свойства сочетаются, то получается идеальная жертва для мошенников.
Ну он мастер играть на этих пороках. одна тесла чего стоит.
А что с Теслой не так ? Люди платят деньги, а оно не ездит ? :)
-
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio не нужно сравнивать мошенничество и проект, за которым стоит реальный продукт. автомобили люди получают? - получают. а то, что пока не окупаются инвестиции, так это дело времени.
получают конечно. Вот только и инвесторы по 400- 500 000 000 убытков получают каждый квартал
-
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio глупые же и жадные. а когда эти два свойства сочетаются, то получается идеальная жертва для мошенников.
Ну он мастер играть на этих пороках. одна тесла чего стоит.
А что с Теслой не так ? Люди платят деньги, а оно не ездит ? :)
ездит. вот только пока их начинали на конвейер ставить льготы почти всюду закончились на электромобили.
-
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio глупые же и жадные. а когда эти два свойства сочетаются, то получается идеальная жертва для мошенников.
Ну он мастер играть на этих пороках. одна тесла чего стоит.
А что с Теслой не так ? Люди платят деньги, а оно не ездит ? :)
ездит. вот только пока их начинали на конвейер ставить льготы почти всюду закончились на электромобили.
Ну и ? Каким образом это сказалось на качестве автомобилей ?
-
@okela тесла норм тачка, у нас тут у каждого 20-ого наверно тесла. Особо не придраться к ней, и все ярые противники в тайне ее хотят )))
Но все же есть одна особенность с ней не очень приятная ) Как бы нет официальных сервисных центров ))) Казалось бы это не могло было быть проблемой, зная что она не ломается и не нуждается в то. Однако при аварии, пусть даже легкой, совсем неоткуда брать запчасти, да и спецов их менять нет и в итоге страховкам приходится, из-за каждой царапины, полностью выкупать машины ))) Ну и дальше все вытекающие последствия )) -
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio глупые же и жадные. а когда эти два свойства сочетаются, то получается идеальная жертва для мошенников.
Ну он мастер играть на этих пороках. одна тесла чего стоит.
А что с Теслой не так ? Люди платят деньги, а оно не ездит ? :)
ездит. вот только пока их начинали на конвейер ставить льготы почти всюду закончились на электромобили.
Ну и ? Каким образом это сказалось на качестве автомобилей ?
А в том что они в цене очень подорожали. Плюс теперь нет ряда льгот. В некоторых странах бесплатная парковка была.
-
Участник @7ambrion написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@okela тесла норм тачка, у нас тут у каждого 20-ого наверно тесла. Особо не придраться к ней, и все ярые противники в тайне ее хотят )))
Но все же есть одна особенность с ней не очень приятная ) Как бы нет официальных сервисных центров ))) Казалось бы это не могло было быть проблемой, зная что она не ломается и не нуждается в то. Однако при аварии, пусть даже легкой, совсем неоткуда брать запчасти, да и спецов их менять нет и в итоге страховкам приходится, из-за каждой царапины, полностью выкупать машины ))) Ну и дальше все вытекающие последствия ))Ну вроде в финляндии есть их сервис центр. А еще тесла следит за своими клиентами. все данные к ним на сервер уходят.
-
@casio парковка кончилась у них, щас вот для них платные дороги тоже платными станут и полосы для городского транспорта больше использовать нельзя будет. Но это не только теслы, а вообще всех электричек косается.
У нас тоже есть пару центров, но с запчастями там проблемки. Не сравнить с обычными официалами которые в каждой дыре есть и все заказывать могут)) -
@casio Ну цена электромобилей Тесла конечно дороже всех остальных, но думаю снижение цен - дело времени.
-
Участник @7ambrion написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio парковка кончилась у них, щас вот для них платные дороги тоже платными станут и полосы для городского транспорта больше использовать нельзя будет. Но это не только теслы, а вообще всех электричек косается.
У нас тоже есть пару центров, но с запчастями там проблемки. Не сравнить с обычными официалами которые в каждой дыре есть и все заказывать могут))Ну я про все электрички и писал. Про финляндию знаю так как из Питера туда теслы гоняют.
Смотрел кстати в большом тест драйве про нее. Нечего особенного в ней нет как бы. -
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio Ну цена электромобилей Тесла конечно дороже всех остальных, но думаю снижение цен - дело времени.
Ну цена упадет если их будут много делать. А много не получается. Почему не понятно.
Да и сам Маск вроде хотел недавно весь проект арабам продать. -
Тесла в отличие от остальных электричек к бизнес-классу относится будучи значительно дешевле топливных аналогов ) К тому же там есть достаточно не плохие опции, полный привод с почти кэсом лошадей меня лично завораживает. Там как бы с самого начала весь кес лошадей, а не так что тахометр закладывать нужно )))
-
@casio большое производство не может сразу же приносить прибыль. есть сроки окупаемости, а учитывая, что продукты Маска создаются на перспективу, то прибыль будет, но в будущем.
-
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio большое производство не может сразу же приносить прибыль. есть сроки окупаемости, а учитывая, что продукты Маска создаются на перспективу, то прибыль будет, но в будущем.
Ну если нет производства крупного , то и не стояло такие заводы грохать. А то завод на тысячи машин, выпускают сотню
-
@casio да, проблемы с темпами производства были. но уже их решили и выпускают объемы, на которые рассчитывали по графику.
-
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio большое производство не может сразу же приносить прибыль. есть сроки окупаемости, а учитывая, что продукты Маска создаются на перспективу, то прибыль будет, но в будущем.
Ну если нет производства крупного , то и не стояло такие заводы грохать. А то завод на тысячи машин, выпускают сотню
Ну у любого нового крупного производства поначалу бывают организационно-финансовые проблемы.
-
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio большое производство не может сразу же приносить прибыль. есть сроки окупаемости, а учитывая, что продукты Маска создаются на перспективу, то прибыль будет, но в будущем.
Ну если нет производства крупного , то и не стояло такие заводы грохать. А то завод на тысячи машин, выпускают сотню
Ну у любого нового крупного производства поначалу бывают организационно-финансовые проблемы.
Да как то они затянулись и стоят дорого. Если простаивают мощности, то их занимать чем то нужно ...
-
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio большое производство не может сразу же приносить прибыль. есть сроки окупаемости, а учитывая, что продукты Маска создаются на перспективу, то прибыль будет, но в будущем.
Ну если нет производства крупного , то и не стояло такие заводы грохать. А то завод на тысячи машин, выпускают сотню
Ну у любого нового крупного производства поначалу бывают организационно-финансовые проблемы.
Да как то они затянулись и стоят дорого. Если простаивают мощности, то их занимать чем то нужно ...
Ну они навеное простаивание своих мощностей компенсируют повышенной стоимостью продукции. Благо она пользуется спросом ...
-
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @okela написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @casio написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
Участник @ivan-ivanov написал в Илон Маск: теперь я хочу инвестировать в Эфириум, даже если это скам:
@casio большое производство не может сразу же приносить прибыль. есть сроки окупаемости, а учитывая, что продукты Маска создаются на перспективу, то прибыль будет, но в будущем.
Ну если нет производства крупного , то и не стояло такие заводы грохать. А то завод на тысячи машин, выпускают сотню
Ну у любого нового крупного производства поначалу бывают организационно-финансовые проблемы.
Да как то они затянулись и стоят дорого. Если простаивают мощности, то их занимать чем то нужно ...
Ну они навеное простаивание своих мощностей компенсируют повышенной стоимостью продукции. Благо она пользуется спросом ...
Да зачем такие сложности ... когда есть средства инвесторов + там правительство из эко фондов подкидывало средства.